Kiivri kest on valmistatud puhtast imporditud aramiidkootud riidest ehk uhmwpe-st ja pind on pihustatud militaarpolüuurea elastomeerkattega.Vedrustussüsteem: 4-punktilise vedrustuse tehnoloogiat kasutatakse sisemiselt, et parandada kiivri kandmise stabiilsust.Varustatud reguleeritava peapaelaga, saab pea ümbermõõtu reguleerida nelja konstruktsiooniosa kaudu, et maksimeerida kiivri stabiilsust.
Kuulikindlat kiivrit katsetatakse vastavalt määratud kuulitüübile ja erinevate kaitsetasemete kuuli kiirusele.5 efektiivse tabamuse korral blokeerib kuulikindel kiiver lõhkepea, kiivri kesta kuuli märgi kõrgus peab olema väiksem või võrdne 25 mm ja vedrustuspuhvrisüsteemil ei ole pärast katset eraldatud osi.
Veekindlus: Kui kuulikindlat kiivrit on 24 tundi toatemperatuuril vees leotatud, ei tohiks kiivri kesta pinnal olla pragusid, mullikesi ega kihte.Kahe efektiivse tabamuse korral blokeerib kuulikindel kiiver lõhkepea, esimese mürsu kõrgus peab olema väiksem või võrdne 25 mm ja vedrustuspuhvrisüsteemil pole pärast katsetamist ühtegi osa lahti.
Keskkonnaga kohanemisvõime: ümbritseva õhu temperatuuril -25 ℃ ~ +55 ℃, korpuse pinnal puuduvad praod, mullid ega kihistumine.Kahe efektiivse tabamuse korral blokeerib kuulikindel kiiver lõhkepea, esimese kuulipunkti kuuli märgi kõrgus peab olema väiksem või võrdne 25 mm ja vedrustuspuhvrisüsteemil ei tohi pärast katset olla osi.
1. Kompositsiooni struktuur: koosneb kiivri korpusest, vedrustuse puhversüsteemist (korgirõngas, puhverkiht, lõualuu rihm, konnektor jne)
2. Materjal: kiivri kest on valmistatud aramiidkastmismasinaga kootud riidest või uhmwpe-st.
3. Kiivri kaal: ≤1,5KG
4. Kaitseala: 0,145m2
5. Tase: NIJ0101.06 IIIA
* Materjale ja disaini on muudetud, et vähendada oluliselt kiivri kaalu, kuid säilitades optimaalse ballistilise kaitse.
* Ka rakmed on läbi teinud mõningaid muudatusi.Oma uue disaini ja uue kasutamisega
* materjalid on kergemad ja mugavamad.
* Rakmeid saab nelja (4) põhireguleerimispunkti abil reguleerida nii, et need sobiksid paljude erinevate suuruste ja kujuga peadega:
* I. Peapael
* II.Silla lukk
* III.Külgmine vedrustus
* IV.Lõuapael
* Kui kiiver on täielikult reguleeritud, vajutage selle eemaldamiseks lihtsalt lõuapaelal olevaid klõpse.
* Kiivrit kattev värv ning selle sitke ja vastupidav viimistlus võimaldavad pakkuda lahendusi erinevatele IRR-i nõuetele.